PEI presentó resultados Positivos para el segundo trimestre de 2025, en línea con las expectativas del mercado, destacándose por su continua eficiencia operativa y reducción en los Gastos Financieros.

Los Ingresos totalizaron COP 199 mil millones, con un crecimiento del +7,3% A/A (-3,4% T/T), impulsados principalmente por el escalonamiento de cánones contractuales y ajustes inflacionarios. No obstante, este desempeño fue parcialmente compensado por un incremento en la vacancia física, que alcanzó 7,2% (vs. 5,9% en 2T24 y 5,9% en 1T25), niveles no vistos desde 2021, explicado principalmente por un repunte de vacancias en el segmento logístico (5,7% en 2T25 vs 1,3% en 2T24) y menores ocupaciones en el segmento comercial, por su parte el segmento Corporativo registró una mejora en la vacancia a nivel anual y secuencial (12,8% en 2T25 vs 14,4% en 2T24).

En términos de vacancia económica, esta aumentó 58pbs A/A y 127pbs en la comparación trimestral, pasando de 7,12% en 1T25 a 8,39%, con mayor presión en el portafolio Logístico.

El Ingreso Neto Operativo (NOI) alcanzó COP 167 mil millones, con un crecimiento de +9,5% A/A y un margen de 84% (+170pbs A/A), reflejando la estabilidad operativa del vehículo. En paralelo, el EBITDA se situó en COP 142 mil millones, creciendo un 8,7% A/A y disminuyendo -5,7% T/T, con un margen del 71,2%, consistente con el desempeño operativo del vehículo.

Destacamos la reducción del 15,2% A/A en los Gastos Financieros Netos, gracias a que el 86,7% de la deuda continúa indexada a tasa variable, lo que ha permitido capturar eficientemente el ciclo bajista de tasas. Esto favoreció el Flujo de Caja Causado, que nuevamente alcanzó los COP 55 mil millones (+44,7% A/A), en línea con las expectativas del mercado, equivalente a COP 1.285 por título. Este desempeño ha permitido un aumento relevante en el Dividend Yield (12 meses), que se ubicó en 6,99%, frente al 3,41% del 2T24 (a precios de mercado).